氟橡胶热缩管是一种特殊的聚烯烃热缩管，也可以称为EVA。外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料，内层采用热熔胶。外层具有绝缘、耐腐蚀、耐磨的特点，内层具有熔点低、密封防水、附着力高的优点。

在汽车线束行业，氟橡胶热缩管为线束提供保护，使其免受机械、环境、化学或电子影响。每种热缩管必须与其特定的工作区域相匹配，以达到最高的精度。从批量生产的绝缘手动工具到热缩管，它用于维护已经铺设在地下的电缆。如果不使用相应的专业热缩管，后续的维护费用非常昂贵。

从带胶层的热缩管到透明热缩管都可为电缆提供绝缘保护，同时检查内部电缆。胶层热缩成型的粘合层可以精确地附着到线束上，为分支电缆提供极其牢固的连接和完美的防腐保护。

考虑以下参数，选择合适的氟橡胶热缩管：

1、热缩管的壁厚：材料厚度以毫米为单位。“公称”是指没有任何公差的尺寸。通常人们可以区分薄壁、中壁和厚壁热收缩套管。热缩管也可以提供涂有胶水的内层，也称为双壁管。

2、对于收缩率为2:1的薄壁管（标准管），通常为25.4 mm=1英寸。

3、氟橡胶热缩管根据所用的复合材料和壁厚，热缩管可以不同程度地挤出。是指产品提供的直径与恢复的直径之比。范围从2:1到6:1。收缩率越高，可以覆盖的不同的物体越多。所以热缩管的尺寸要尽可能小，有助于减少库存，腾出空间。

4、氟橡胶热缩管的长度变化：热缩管直径和长度都会变化。长度变化用百分比表示。

5、最小温度：热缩管在相同温度下不会变化。它的变化取决于所用复合材料的类型和管壁的厚度。

以上就是氟橡胶热缩管在汽车行业的使用。选用正确的热缩管可以让工作进行更加顺利。